鉄道ダイヤ情報２００６年１０月号。

こないだ友人の嵐パパより「鉄道部門を強化せよ！」との厳命（？）が下ったので記事にしてみようと思う。
ただ、あんまり書いちゃうと「著作権がどおだこおだ」と言われかねないのでざっくり書くことにしよう。
もっと詳しく知りたきゃ自分でお買い！ってとこだ。
まあ雑誌の宣伝だと思っていただければいいかな？
買うのが難しいなら図書館へ。
ちなみに世田谷の中央図書館にはほとんどの鉄道雑誌が揃ってるぞ。
最近行ってないから保証はできないけど。

では、今月の鉄道ダイヤ情報より。

特集は…関西本線。
シブい。
名古屋と大阪を結ぶ偉大なローカル幹線だ。
意味が矛盾しているがよくわからない人は調べてみればわかる。

そのほかには…。
ボンネットの１８３系「白山」が長野～直江津をリバイバル運転。
懐かしいなぁ。
女房のうちが長野だから新幹線ができる前に何回か乗ったことあるよ。
いつもは「あさま」で行くんだけど、たまに「白山」が来るんだよね。
碓氷峠なき今では、昔のルートで東京から走れないのが残念ではあります。

ほかに気になる記事は。
日本最深の吉岡海底駅、北海道新幹線建設のため休止。
吉岡海底駅は資材置場として使用されるとのこと。
ふうん。
青函トンネルを作ったときには、「ここには絶対新幹線が通らないから」って在来線用のゲージにしたんじゃなかったっけ？
でも、ゲージを変えるだけで通れるなら、トンネル断面は新幹線に合わせて掘ったのか。
すると、３本レール化するのかな？
それとも、新幹線しか通さないようなことになったりして。
最近のJRなら十分ありうる。
なんにしても最初っから３本にしとけばよかったのに、って気がしないでもない。

それから。
首都圏新都市鉄道開業１周年。
そうか、あれからもう１年も経っちゃったのか。
実はあれに乗りに行ったことあるんだよなぁ。
記事にしなきゃ、と思ってそのままにしてるなぁ。
そのうち書かなきゃ。
…と思っているのだが、忘れてきちゃっているのでまた乗りに行こう。

では、嵐パパのご要望が一番大きかった甲種回送の情報を。
でも、私が興味あるものしか載せないよ。

９月２６日、東急の５０８０系が逗子から長津田へ。
逗子から、根岸線、新鶴見、梶ヶ谷、立川、八王子経由で長津田へ。

９月２８日、西武の９０００系が逗子から新秋津へ。
経由は上の東急と同じ。
途中の府中本町から新秋津へ。

１０月４日、東葉の２０００系が山口の下松から中野へ。
経由はひたすら山陽・東海道線で。
東京近辺へは１０月５日の１７５５に横浜羽沢へ。
そこから新鶴見、立川、八王子、三鷹経由で中野へ。
…ん？立川から八王子まで一回入れるんだね。
折り返しできないのかな？
よくわかんないけど。

それから転属で、メトロの０７系が綾瀬から中野へ。
これが、１０月１３日。
綾瀬から武蔵野線、中央線経由で中野へ。
おお、０７系が東西線でも見られるようになるのかぁ。

まぁ、今月はこんなところのようです。