ＥＴＣの甘い罠に気をつけろ！

先頃政府決定した「高速道路１０００円均一、ただしＥＴＣ車のみ」というのがあり、実際にその制度が導入されてからとゆうもの、カーショップには連日ＥＴＣ未装着のドライバーが殺到しているそうな。
二輪でも四輪でも国から補助金がでるのだからムリもないだろう。
これでかなりのクルマにＥＴＣが普及するのではないだろうか。
東京オリンピックや皇太子ご成婚のときにテレビが爆発的に普及したのと同じだ。
高速道路をＥＴＣ仕様にした関係者も安堵していることだろう。
思ったほどＥＴＣって普及してないからね。

ちなみに我が家は３年半ほど前にＥＴＣをつけた。
女房の実家がある長野まではどうやったって高速で行くよりほかないし、ハイウェイカードが廃止になったので割引を受けて高速を使うにはＥＴＣをつけるしかなかったのである。
当時で一番安いＥＴＣ装置を工賃込みで１万ちょっとでつけた覚えがある。
高速道路に乗る距離が長ければ長いほどＥＴＣの割引額は大きい。
完全にモトは取っているのでお得なことは間違いない。

そこで気になることがある。
ＥＴＣ割引を使うにはＥＴＣ車載器が必ず必要なのか、ということ。
というのも、以前に御殿場にあるアウトレットに行ったときにＥＴＣレーンが異常に混雑していたことがあって、その時に有人の料金所を通ったのである。
確か、高速道路のＥＴＣ装置が故障などで使えなくなったときは有人の料金所でカードを渡せばよい、というのを聞いたことがあったからだ。
ほらね。

通るときはちょっとドキドキしたけど、車載器からカードを取り出し料金所のおじさんに渡したらすんなり通れたのである。
もちろんＥＴＣ割引が適用されていたことは言うまでもない。
ということは、降りるときもそうなんだから乗るときも然りなんじゃなかろうか。

つまり、料金所で待つことを厭わなければ、ＥＴＣには必ずしも車載器は必要ないのではないだろうか？
ＥＴＣ対応のクレジットカードさえあれば有人の料金所を使ってもＥＴＣ割引は適用されるのだから車載器を積んでいなくてもいいのではないだろうか？
なんか車載器の登録が必要だっていうけどその機械には指定されたＥＴＣカードしか使えないというわけではない。
だって、実家のみんなで出かけるときは魔女（私の母親）がＥＴＣカード貸してくれて、それをうちのクルマの車載器に入れて使ってるもん。

だから、たくさん高速に乗る人ならともかく、何年かに一度しか乗らない人は高価な車載器をわざわざ買わなくてもＥＴＣ割引を使えるのではないかと思うのだ。

このあたりは一切広報がなく、またマスコミも報じないしね。
どうにもチャイルドシートと同じでＥＴＣを普及させる戦略としか思えないんだよね。
皆様、情報不足で努々騙されることのなきように。
ま、うちのクルマにもＥＴＣは付いてますから、あまりエラそうなことも言えませし、ホントに乗るときも降りるときも料金所のおじさんに渡すだけでＥＴＣが使えるのか試してみたことはないんだけどね。
誰か真相を知りませんか？