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2012年10月21日 (日)

新東名に乗ってきました!

4月から不定休の営業所に異動になったため、土日が休みの女房と休みが合うのが月に1〜2回になりました。
なので、そんな日にはほどんどお出かけしています。
ピノコが大喜びです。

以前から新しくできた新東名自動車道に乗りに行きたいと思っていたのですが、先週テレビで特集をやっていたので、抑えるものも抑えきれず、念願かなって行って参りました。
テレビでは駿河湾沼津SAが取り上げられていたのでここに行ってみることにします。

東京インターから1時間。
御殿場インターのちょっと先の御殿場ジャンクションから新東名は始まります。
将来的には横浜まで伸びる予定だそうですが、いまはここから。
周りに何もない所に高速道路を作ったので、空が広くてなんだか飛んでいるような気分です。
なんたって新しいだけあって道がいいし、走りやすいし、快適だし、ロードノイズが少ない!
走行環境としては最高です。

もちろん高速道路ですからインターチェンジが設けられているのですが、なんせ東名が並行して走っているために、命名には大分苦労した様子が見受けられ、単純に「新」のみを付けただけのものも目立ちます。
新富士、新清水、新静岡…。
どこかで聞いたことのある名前だと思っていたら、すべて駅名に使われているものでした。

ほどなくして駿河湾沼津SAに到着。
本線上の案内には「満」の表示。
ずいぶんと賑わっているようです。
予想通り、場内はハンパねー大混雑。

案内図には手前が小型車、奥が大型車みたいなことが書いてあったので、鵜呑みにして手前に入ったら、こちらの駐車場は狭くて、奥の駐車場の方が大分広いのです。
広い方は小型車も止められますのでご注意を。

ここはワンコに優しいSAと紹介されていて、ドッグランもあります。
しかし、うちのピノコはイヌ嫌いでドッグランも苦手なのですが、なんとか慣れて欲しいという親の欲目で連れてってみました。

固。
やっぱりな。
今日は積極的に遊んでくれる黒いラブラドールレトリバーちゃんがいたのですがダメ。
他にも遊んでくれる子がいるのですが、飼主さんが「かわいそうでしょ!」って止めちゃうので(そりゃそうだ)なかなか激しく遊んでくれるのもかないません。
試しにピノコを置いて隅っこに逃げてみたのですが、ピノコったらまずとおちゃんかあちゃんが見つけられません。
こちら側に到着するのにかなりの時間がかかります。
その間も遊んでくれるワンコがいるのですが「とおちゃん…かあちゃん…」と訴えているのが見てるだけで分かります。
オマエ、とおちゃんかあちゃんが死んだらどうすんだ?
ここで甘やかしていてはダメです。
ピノコは家族ですがイヌなのです。
イヌはイヌらしく生きて行くことも大事です。
…と、いつも思っているのですが、今日も失敗です。
どれだけオシッコしたことか。
といってもちゃんと出るのは最初の2、3回。
あとは不安から来る行動です。

それからピノコにはクルマでお留守番していてもらって、お店の中に入ってみました。
いきなり捕まりました。
牛タンです。
うちが夫婦揃って牛タンが大好き。
静岡にも牛タンがあるんですね。
普通のが600円、特上が800円。
せっかくなので今日は特上にしてみました。

塩味はついていますが、静岡らしくお好みでわさび塩がついてきます。
いやぁ、うまうま〜でした。

テレビではペット用品のお店とか、美味しそうな海鮮丼のお店なんかも紹介されてたんですがどうにも見当たりません。
まさか…と思ってインフォメーションのお姉さんに聞いてみたら「上り線です」とゆうある程度予想の付いた答え。
やっぱね。
歩いては行けない?
「2キロほどありますので30分くらいかかりますが…」との答え。
あんれまぁ、往復で1時間かい。
それはキツいなぁ。
すああ、今度逆回りで来ることにして、その時のお楽しみにしておきましょう。

それならば、ということで売店に売っていた海鮮丼とお寿司を買ってみました。
目の前で作ってくれます。

これだってうまうま〜でした。

やがて夕方になると、駿河湾も陽が沈んで夕景が見られます。

なかなかでしょ?

それから駿河湾沼津SAを出発して、三ヶ日や浜名湖の方まで走って新東名を完走してみたかったのですが、「帰りの東名がどれだけ混んでいるか分からないのでおやめなさい」とゆう女房の的確な判断により、清水の連絡道で折り返しました。
連絡道の距離表示の看板の下に「しみず」ってひらがなで書いてあったのがかわいかったです。

すぐに東名に入ったのですが、その途端「大井松田〜横浜町田渋滞35キロ」のマーベラスな表示。
この区間は新東名が未開通ですので、根本的な解決はコレが開通しないとダメなのでしょう。
さすがに35キロはキツいなぁ…。
とゆうわけで、大井松田で降りて小田原厚木道路に避難しました。
大井松田で降りたらETCで1600円取られたので、単純に東京〜大井松田の料金を取られたようです。
これが川崎で降りたら一区間だけの料金を取られるのでしょうか?
東京で降りたらどうなるんだろう?
東京料金所には「周回利用のETC車は出口は有人へ」みたいなことが書いてあったけど、聞き取って手計算で精算するのかな?

小田原厚木道路に乗ったら今度は「伊勢原〜横浜町田渋滞13キロ」の表示。
これは織り込み済みだったので伊勢原で降りて横浜町田まで一般道でショートカットしました。
横浜町田まで来たら当然渋滞は解消してました。
ちょっとぐらいの混雑ならそのまま乗ってきた方が得策ですが、さすがに35キロだとこっちの方が早いですね。
横浜町田まで来て再び東名に乗るつもりだったのですが、「そのまま帰っちゃえ」という女房の的確な判断により結局一般道で帰ってきました。
結果として伊勢原から自宅までずっと一般道で帰ってきてしまいましたね。
…判断力のない夫は自分で動かない妻の言いなりです。
今度は完走してくるぞ!

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