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2013年3月17日 (日)

便利の副作用。

さて、本日も東横線の新渋谷駅の続報です。
今まで地上2階にあったホームが一気に地下5階に引っ越したことで、渋谷駅はかなりの混乱が生じている模様です。
切り替えのあった昨日は土曜日、今日は日曜日でまだなんとかなりますが 明日の月曜日はどうなるか…。
ま、こうゆうことを見越してダイヤ改正は土曜日に行うんですけどね。

ただ、ここまで一気にホームが潜ると、副都心線からの直通の方は便利になっていいんですが、多くの方は山手線に乗り換えるので不便極まりない、と中野から通ううちの女性スタッフがこぼしておりました。
渋谷の乗り換えがめんどくさくなったので、そこを避ける方法はないかと聞かれたんですが…。
中野から東西線に乗ったとしても、副都心線との交点には駅がないんですよねぇ。
あとは、原宿で副都心線の明治神宮前に乗り換える方法もありますが、これだとメトロの交通費がひと駅分余計にかかります。
私が社長だったらそんな交通費は出しませんね。
なので、諦めて運動がてら元気に渋谷駅を昇り降りしてください、と伝えました。

ちなみに彼女、「昨日は青い電車の急行保谷行きで帰って、今朝はオレンジと黄色の線の電車で来ました〜。もうこの電車が正しいのかどうかよくわかりませ〜ん」だそうです。
彼女はちょっと方向音痴気味なので「毎日が不安で〜す」だそうですよ。

副都心線は山手線のすぐ内側を通っているので、この辺りの人はみんな恩恵を受けるのかと思いきや、中野はそうでもない、ってお話でした。
中央線でも荻窪だと丸ノ内線で新宿三丁目から副都心線って選択肢があるんですけどねぇ。
残念。

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